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8月欧洲核心市场纯电车注册量同比大涨54.2%，份额升至30.5%

Fri, 18 Sep 2026 09:09:35 +0800

盖世汽车讯据路透社报道，8月欧洲纯电动汽车注册量同比大涨54.2%，纯电新车销量占比接近三分之一，2026年欧洲电动车市场表现大幅超出此前预期。

图片来源：E-Mobility Europe

欧洲电动出行协会（E-Mobility Europe）、New Automotive与Fier Automotive的数据显示，8月欧洲16个核心市场纯电车型注册量达到202,833辆，纯电车型市场份额升至30.5%。

今年前8个月，欧洲纯电汽车累计注册量超167万辆，较2025年同期增长33.1%。

数据表明欧洲电动车市场表现好于预期。欧洲运输与环境联合会（T&E）此前预测欧盟今年纯电车型份额为23%，Rho Motion则预测全欧洲约为21%。据悉，欧洲16个核心市场纯电车型今年前8个月的注册量同比上涨33.1%，仅纯电车的销量就已经超过此前对包含纯电和插混在内的整个电动车型市场的预测值。

法国8月纯电车型市场份额达到38.3%，注册量36,159辆；德国当月纯电车注册68,980辆，份额提升至32.5%。

多个小型市场依旧位居欧洲电动化前列：挪威以98.7%的纯电份额领跑，其次丹麦85.9%、芬兰52.3%、荷兰48.9%、比利时46.2%、葡萄牙36.1%。

欧洲电动出行协会秘书长Chris Heron表示：“当下首要任务是政策确定性与落地交付并举，政策制定者与行业携手，维持这一增长势头，巩固欧洲的领先地位。”

享界V8二排座椅支持电动选择将于9月亮相

Fri, 18 Sep 2026 08:39:18 +0800

【太平洋汽车新车频道】近日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上公布了享界V8车型相关亮点配置。新车拥有730mm大开度侧滑门与380mm超低地台，配智能迎宾旋转座椅、电动招财猫扶手，方便老人小孩爱宠，全家上下车轻松安全。

　　享界V8拥有730mm超大侧滑门开度，搭配340mm超长B柱扶手，老人孩童爱宠进出从容；上车时空簧降至最低，实现380mm超低地台高度，缩小抬脚幅度，减轻全家上下车弯腰跨步负担。二排座椅支持电动旋转，上车时座椅向外旋转45°，老人、小孩上下车更轻松。全系标配电动招财猫扶手，可随座椅放倒电动上翻，自带防夹保护；二排可直接安装安全座椅。

外观方面，享界V8采用了全新的设计风格，摒弃传统MPV方正刻板的设计风格，采用流线型车身架构，搭配大倾角前风挡与A柱三角窗设计，有效优化风阻表现的同时，能够满足更年轻消费者的审美。新车前脸配备贯穿式LED日行灯与星环式灯组，分层式进气饰条提供亮面镀铬、哑光黑化两种样式可选。

车身侧面采用了一定的溜背设计，新车轮毂造型也比较个性，在“大饼风格”的基础性加入了五角星元素，轮毂尺寸为19英寸，对应轮胎规格为255/55 R19，同时标配电动侧滑门。

车尾采用寰宇星环一体贯穿大灯，是目前全球量产的最大单体贯穿星空灯。车身尺寸方面，享界V8的长宽高分别为5335/2005/1825mm，轴距达到3250mm，采用7座布局，整体尺寸和智界V9相当，相比市面上的MPV都要大一些。

动力方面，享界V8全系采用800V高压平台，提供增程和纯电动力可选，增程版采用1.5T增程混动系统，1.5T增程器最大功率118千瓦，提供容量为56千瓦时和75.4千瓦时电池组可选，对应的WLTC纯电续航分别为275km和339km，CLTC综合续航超1400km。

纯电版提供单电机两驱和双电机四驱可选，两驱版电机最大功率227千瓦；四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦，最高车速为215km/h，标配120千瓦时电池组，CLTC纯电续航最高830km。

此外，根据官方信息，享界V8还搭载896线激光雷达四激光雷达立体矩阵，配备LC调光隐私玻璃、华为途灵平台，还有望搭载后轮转向系统。

（图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚）

反常识！特斯拉“降价”5000-10000元 “没人维权”竟上热搜

Fri, 18 Sep 2026 08:34:10 +0800

【文/财圈社&道哥说车麻建宇】9月7日早，特斯拉官宣“降价”。据特斯拉官方微博，9月30日前下单并提走现车，Model 3全系（含高性能版）现金激励5000元，Model Y全系（含Model Y L）现金激励10000元。

简单理解，特斯拉全系降价5000-10000元。值得关注的是，特斯拉的降价放在当前行业是反常识的，2025年下半年以来，锂电材料、存储芯片价格飙升，此前蔚来李斌、岚图卢放都曾提出汽车降价不符合常理的观点。

而特斯拉一向贯彻“成本定价”的原则。更诡异的是，特斯拉降价有一相关热搜词条——特斯拉降价无人维权。要知道，此前新能源汽车品牌突如其来的降价往往能引起大规模消费者吐槽、维权风波。

原材料成本上涨之际选择降价，消费者对特斯拉“背刺”开始无感……这波降价背后的“反常识”究竟为什么？

提倡涨价的时候，特斯拉反而降价为什么？

2026年，中国汽车行业面临较大的利润压力，上半年中国汽车行业利润率已跌至3.8%，整车制造环节平均利润率甚至跌至1.5%。其原因并不复杂，一方面，过快的新车发布节奏，抬高了车企的成本，另一方面，上游零部件和原材料价格的上涨也在侵蚀车企利润。

特别是上游零部件和原材料价格的上涨，对整车企业利润影响十分明显。赛力斯集团董事长张兴海曾在重庆论坛上算过一笔账，受车规级存储芯片以及碳酸锂等原材料价格上涨，问界单车成本上涨1.5万—2万元。此外，蔚来李斌、岚图卢放等车企掌门人也曾提到过成本上涨现象。

值得一提的是，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾在微博中表示，特斯拉的定价原则是：从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。而在行业原材料、零部件成本大幅度上涨的背景下，特斯拉此轮“降价”难道又是技术或者工艺有所突破？

事实上，从官方信息来看，特斯拉此轮“降价”并非官方指导价下调，而是针对现有产品资源的一次“现金优惠”。消费者必须在9月30日前完成下单并提走现车。也就是说，此次所谓“现金激励”有一个边界清晰的清库窗口，而非常态化的价格体系调整。

从背景来看，特斯拉在中国市场的销售正受到阻碍。乘联会数据显示，2026年1至7月，特斯拉中国累计零售约26.6万辆，同比下降12.44%，其中Model 3下降32.66%。而更容易被消费者感知到的现金优惠，或也能够帮助特斯拉缓解在国内市场的销量压力。

要知道，在传统豪华品牌纷纷推出面向新时代的全新平台新能源车型，造车新势力以更快节奏、更高配置抢占市场的背景下，缺少满血FSD的特斯拉，竞争压力正在不断增强。

“没人维权”上了热搜 “背刺”已经司空见惯？

有关特斯拉此次“降价”的讨论，更有意思的是一个微博热搜词条——“特斯拉降价无人维权”，这一现象甚至比在行业成本上升之际搞降价更反常识。从过去几年新能源汽车市场的发展历史来看，“背刺”消费者是件很大的事。

此前特斯拉几次下调售价也都引来了山呼海啸般的维权，而其他新能源品牌在下调官方指导价后，往往也会引来“背刺消费者”的风波。不过，关于新车降价背刺消费者一事，行业向来有两种观点，一种认为，降价带来的落差给消费者的心理带来了伤害，另一种则认为，市场行为且早买早享受。

值得一提的是，从2023年开始，中国汽车市场陷入无尽内卷之中，新车降价背刺消费者早已经司空见惯，甚至除了当事人几乎不会有太多人关注。“特斯拉降价无人维权”的热搜是否也意味着，大部分中国用户已经接受了品牌方时不时的降价背刺？

事实上，维权运动可能尚在路上。《财圈社&道哥说车》编辑注意到，9月7日当日，已经有大量用户前往第三方汽车投诉网站对特斯拉“降价”进行投诉。其中，一位特斯拉Model Y车主在投诉中提到，其于8月28日到店提车，没想到车9月7日新政出台，相同选项配置，官网直接降价10000，加上月供、购置税，提车仅9天亏了2w多。

这也意味着，可能不是没人维权，只是维权运动正在路上。只不过，相关维权是否有效，还要另说。

从过去的历史来看，特斯拉的降价优惠往往能在行业内引起连锁反应，无论是降价或是5年0息、7年低息这类金融政策。而在上游零部件、原材料成本压力加大的当下，其他车企又会作出怎样的反应呢？

进气格栅采用全新设计！奔驰大型商用MPV全新Sprinter设计曝光！

Fri, 18 Sep 2026 08:04:34 +0800

[车讯资讯] 在2026汉诺威国际商用车展上，奔驰展示了一个名为“THE BOuLDER”的仿石质感雕塑，该雕塑所呈现的设计特征，勾勒出的是全新Sprinter的轮廓和设计细节。值得一提的是，从副驾一侧去观看这个雕塑，还可以看到奔驰下一代中型MPV的轮廓，这款新车基于全新架构开发的，搭载纯电和燃油两种动力。

THE BOuLDER艺术雕塑

从这个雕塑来看，全新Sprinter的前脸进行了重新设计，进气格栅采用全新样式，硕大的奔驰三叉星辉Logo位于进气格栅中央，三根横向装饰条把Logo与格栅边缘连接起来，这种布局我们在现款在售Sprinter上也能看到，但设计细节上进行了重新设计，看上去更加时尚。

全新Sprinter尾部车顶造型更显方正，尾门上部铰链位置相较于现款车型有所提高。外观造型设计上的变化预计能够提升乘员舱或货舱的空间表现，提升新车的实用性。

从副驾一侧看去可以看到全新Sprinter的侧面外轮廓，可以看到新车的车头比现款更长一些，看上去更有气势。相比雕塑上展现的奔驰下一代中型MPV轮廓，全新Sprinter的轮廓要大上一大圈。

全新Sprinter采用全新架构打造，搭载MB.OS系统，可以接入第三方服务商内容，客户可以直接在MBUX多媒体系统内运行自有应用和工具（如车队管理、导航系统等），支持OTA升级，提供纯电和燃油两种动力，根据不同客户需求，新车将提供多种车长、轴距以及总重的版本，能够适配不同的改装方案以及行业专属上装配置。（文/车讯常庆林）

国产奔驰长轴距GLE正式上市售价59.98-76.78万

Fri, 18 Sep 2026 07:44:25 +0800

据最新消息，9月16日，国产奔驰长轴距GLE正式上市，共推出5款车型，售价区间为59.98-76.78万。另外还提供GLE 450 L 4MATIC 140周年纪念版，售价72.68万。

外观方面，新车延续海外版设计，换装全新前格栅搭配全新大灯，搭配三叉星日行灯。前包围同时进行调整。新车提供20英寸及21英寸轮毂可选，尾灯同样加入星徽元素，搭配双边双出排气口。新车提供墨玉灰和松石绿全新车色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5051*2018*1794（1784/1789）mm，轴距3115mm。

内饰方面，新车采用三连屏搭配虚拟助手小奔，后排还配备智能娱乐屏。新车搭载Momenta R6大模型，可实现城区及高速辅助驾驶，后续可升级为Momenta R7世界模型，实现车位到车位领航。

权益后预售14.79万起/搭激光雷达长安启源Q06将于9月23日上市

Thu, 17 Sep 2026 11:08:00 +0800

[车讯资讯] 9月17日，我们从长安启源官方了解到，旗下全新中型SUV——启源Q06将于9月23日上市。该车已于此前开启预售，共推出9款配置，预售价区间为14.99-19.19万元，权益后预售价区间为14.79-18.99万。该车将基于SDA天枢架构平台打造，将配备激光雷达，全系搭载天枢领航智驾辅助系统。

外观方面，该车采用扶光美学设计理念，封闭式前格栅搭配星环式贯穿灯组，让其有着不错的时尚感。同时，三段式进气口也适当增加这款车的运动气息。配色方面，该车将提供松影黑等五款配色可选。智能驾驶辅助方面，长安启源Q06(参数|询价)首搭天枢领航Ultra，采用一段式端到端领航，具备城区NCA、高速NCA能力，覆盖超400+场景智能泊车辅助，拥有31项主动安全配置；560TOPS高算力芯片配合256线激光雷达，率先应用的交互式领航技术，已实现对连续复合指令的精准响应。

车身侧面来看，该车配备半隐藏式车门把手，搭配车顶行李架，适当丰富侧面层次感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，并在两侧进行分体式设计，搭配下方尺寸夸张的扩散器造型以及两侧扩散器，进一步提升车辆的运动气息。尺寸方面，车辆长宽高分别为4837/1970/1670mm，轴距为2940mm。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并使用上深下浅的双拼色，搭配多处细节的镀铬元素，整体有着不错的时尚感。细节方面，该车采用三辐式多功能方向盘，搭配窄条幅式液晶仪表、悬浮式中控屏，让其有着不错的科技感。其他配置方面，该车配备手机无线充电、后排下翻折娱乐屏、后排座椅角度可调等，大大提升这款车的用车体验。配色方面，该车提供云梦紫等三款配色可选。

该车将基于SDA天枢架构平台打造，底盘采用全铝前双叉臂后五连杆悬架，搭配长安太行分布式电驱，提升驾乘质感。动力方面，启源Q06提供纯电与增程两种动力形式。其中纯电版车型配备后置单电机后轮驱动，提供两种功率选择，分别为225千瓦与245千瓦；电池组方面，将配备66.02kWh与80.02kWh两款电池组，CLTC纯电续航分别为602公里与700公里。增程版车型配备1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率72千瓦，配备后置双电机后轮驱动，电机综合功率270千瓦；电池组匹配28.39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200公里。（文/车讯周易）

极佳视界与中国邮政武汉分公司达成战略合作

Thu, 17 Sep 2026 09:09:34 +0800

盖世具身智能获悉，湖北极佳视界机器人有限公司已与中国邮政集团有限公司武汉市分公司签署战略合作框架协议。双方将以“人工智能+邮政快递”深度融合为目标，在邮政物流场景中共同探索具身智能技术的落地应用。

此次合作率先从无人供包及智能分拣场景切入。

图片来源：极佳视界

供包是分拣线上人工依赖度最高的环节之一：快件规格不一、来件顺序随机、堆叠姿态千变万化，这件快件是大是小、是轻是重，从哪个角度抓才稳，放到哪个位置才准，能不能跟上流水线的节奏，这些复杂的要求下，传统自动化设备难以应对。

根据协议，武汉市邮政分公司将开放真实的分拣作业场景与运营环境；极佳视界将结合邮政快件分拣的业务特点，提供具身智能机器人整套技术方案，并负责研发适配、部署调试与后续运维。

后续，双方还将共同探索智能分拣协同、末端配送等场景的应用，并围绕邮政物流复杂环境下的具身智能算法优化、多设备协同调度等方向展开联合研发。机器人将在作业过程中持续收集、学习真实场景的作业数据，实现持续自进化。

极佳视界是通用世界模型企业，以世界模型平台GigaWorld、DriveDreamer、YISU，通用具身大脑GigaBrain、原生本体Maker构建闭环生态。武汉市邮政分公司已建成覆盖全市的分拣处理中心，拥有实物流、信息流、资金流、商流四流合一的综合服务优势。

小米汽车8月交付量超30000台小米SU7/YU7推3年0息购车权益

Thu, 17 Sep 2026 08:39:05 +0800

【太平洋汽车新车频道】9月1日，小米汽车公布了8月销量数据，8月交付量超过30000台，连续5个月销量突破30000台，今年1-8月累计交付超24.6万辆，按照年初制定的55万辆年销量目标，目前达成率约44.7%，如果想要完成销量目标，未来4个月月均交付需达到7.6万辆，难度非常大，希望寄托于即将上市的小米澎程N70和N90两款增程家用SUV。

目前小米澎程N70 Max和N90 Max已开启预售，预售价分别为25.99万元和29.99万元，且还都是顶配版预售价格，将于9月正式上市，届时N70入门款车型有望下探至20万元。两款新车均基于小米昆仑技术架构打造，其中澎程N70定位中大型5座SUV，小米澎程N90定位大型5/7座SUV，都搭载1.5T增程混动系统，CLTC纯电续航最高505km，CLTC综合续航超1700km。

此外，为了冲刺销量，小米SU7和小米YU7均推出重磅购车权益，提供3年0息或6000元保险补贴，科技舒享套装限时优惠价分别为7000元和6500元。（文：太平洋汽车吴启星）

六座新能源SUV推荐：问界M7、腾势N8L、理想L9等多款车型信息汇总

Thu, 17 Sep 2026 08:34:56 +0800

以下为当前市场上部分六座新能源SUV车型的核心参数与配置信息列举。

问界M7(参数|询价)

指导价：29.98-31.98万元（增程长续航版）

车身尺寸：5080×1999×1780mm，轴距3030mm，提供2+2+2六座布局。

动力与续航：增程长续航版配备后驱电机，最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，配53.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航327km，综合续航最远可达1690km。

底盘与配置：配备华为途灵底盘，采用全铝合金前双叉臂+后五连杆独立悬架，双腔闭式空悬以及连续可变阻尼减振。标配16.1英寸中控大屏+10.25英寸副驾屏+10.25英寸仪表盘，六座版二排搭载零重力座椅。Max和Ultra版配备华为乾崑ADS辅助驾驶，硬件包含1个192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等。

深蓝S09

指导价：23.99-30.99万元

车身尺寸：5205×1996×1800mm，轴距3105mm，2+2+2六座布局，风阻系数0.283Cd。

动力与续航：增程系统采用1.5T增程器（110kW），后驱版电机功率231kW（零百加速7.9秒），四驱版综合功率362kW（零百加速5.9秒）。CLTC纯电续航220km或310km，综合续航超1100km，支持5C超充，30%-80%电量充电约10分钟。

空间与配置：第三排腿部空间870mm，后备厢常规容积427L，放倒第三排后可扩展至1392L。高配车型搭载HarmonyOS鸿蒙座舱，配备双15.6英寸2.5K联屏、21.4英寸后舱娱乐屏及43英寸AR-HUD，智驾硬件包含192线激光雷达，全系标配华为乾崑智能驾驶系统。

腾势N8L

指导价：29.98-32.98万元（纯电版）/ 31.98万元起（插混版）

车身尺寸：5200×1999×1820mm，轴距3075mm，2+2+2六座布局。

动力与续航：纯电版搭载130.15kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航960km，采用800V高压闪充平台，后置单电机最大功率370kW。插混版搭载2.0T发动机（最大功率152kW）与三电机组成的插电式混合动力系统，电动机总功率560kW，CLTC纯电续航430km，WLTC纯电续航320km。

底盘与操控：配备云辇-A智能车身控制系统，包含双腔空气悬架和CDC减振器，后轮转向系统最小转弯半径4.58米。

座舱与智能配置：座舱硬件包含13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏，搭配50英寸AR-HUD、9英寸流媒体内后视镜。车机搭载AI超级智能体迪迪虾，配备20扬声器帝瓦雷音响、11L车载冷暖冰箱、后排小桌板。智能辅助驾驶搭载天神之眼5.0系统，硬件包含1颗激光雷达、英伟达OrinX芯片，支持高速领航、城区领航、全场景自动泊车等功能。

魏牌蓝山

指导价：29.98-32.68万元（限时焕新价27.58万元起）

车身尺寸：5156×1980×1805mm，轴距3050mm，2+2+2六座布局。

动力与续航：搭载1.5T发动机（170马力）与电机组成的插电式混合动力系统，官方0-100km/h加速4.9秒，WLTC纯电续航185km。另有2.0T插混版本，2.0T发动机最大功率182kW，前电机110kW、后电机220kW，提供53.6kWh（WLTC纯电220km）和64.7kWh（WLTC纯电270km）两种电池版本。

配置亮点：首搭VLA大模型，搭载Thor-U芯片（算力700 TOPS）和27颗智慧传感器。二排拥有1米级腿部空间，配备Nappa真皮座椅、双电动腿托与10方向电动调节。配备空气悬架、一体式全景屏和后桥机械差速锁等。

东风奕派M8

指导价：17.98-21.98万元（限时超级置换价16.98-20.98万元）

车身尺寸：5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比60.3%，2+2+2六座布局。

动力与续航：提供双动力选择。纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC纯电续航600km，30%-80%充电仅需15.5分钟；增程版CLTC纯电续航300km、综合续航1281km，支持4C超快充，30%-80%充电14.3分钟。纯电600Max乾崑版电机最大功率230kW，最大扭矩395N·m。

智能与舒适配置：满配搭载华为乾崑六件套，包括乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND音响系统等。高配车型配备17.3英寸后排吸顶屏、8.8L智能冷暖箱、50英寸HUD、16.1英寸3K中控屏。

零跑C16

指导价：14.58-16.98万元

车身尺寸：4925×1905×1770mm，轴距2825mm，2+2+2六座布局。

动力与续航：提供增程和纯电双动力。增程版搭载1.5L增程器（95马力）与后置电机（200kW/360N·m），CLTC纯电续航280km；纯电版基于800V高压碳化硅快充平台，CLTC纯电续航630km。

配置亮点：六座版全系升级纳帕真皮包裹座椅，第一、二排标配通风/加热，高配新增按摩功能；顶配车型配备8.1L直筒式冷暖冰箱及15.6英寸后排娱乐屏。全系标配激光雷达，辅助驾驶芯片为高通骁龙8650。

理想L9(参数|询价)

指导价：45.98-50.98万元（Ultra版/Livis版）

车身尺寸：5255×2000×1810mm，轴距3125mm，2+2+2六座布局。

动力与续航：搭载第三代1.5T增程器与前后双电机四驱系统，系统综合功率420kW，峰值扭矩710N·m，零百加速4.9秒。电池容量72.7kWh（5C超充），CLTC纯电续航420km，综合续航1650km，WLTC馈电油耗6.3L/100km。

智能与配置：搭载29英寸6K前排全景屏与后排21英寸滑轨屏，配备马赫M100自研芯片（单颗1280TOPS，双芯2560TOPS）。智驾系统基于4颗激光雷达与3D ViT感知模型，支持全场景NOA、记忆泊车等功能。Livis版增加四零重力座椅、金色车顶双色车身、后排21英寸滑轨屏及9.3.6星环剧院音响系统等配置。

蔚来ES8

指导价：40.68-45.68万元

车身尺寸：5280×2010×1800mm，轴距3130mm，2+2+2六座布局。

动力与续航：搭载纯电双电机四驱系统，电动机总功率520kW（707马力），总扭矩700N·m，官方0-100km/h加速3.97秒，CLTC纯电续航635km。搭载102kWh三元锂电池，支持换电模式。

配置亮点：配备3颗激光雷达，支持城市导航驾驶辅助（选装）、高速导航驾驶辅助（选装）、记忆泊车等功能。提供六座行政豪华版、六座行政签名版及玄金特别版等配置选择。

以上为当前市场中部分六座新能源SUV车型的产品信息列举，涵盖纯电、增程、插混三种能源类型，价格区间从14万元级覆盖至50万元级。

三电机动力/最高纯电续航1100km！腾势Z9S将于9月23日正式上市！

Thu, 17 Sep 2026 08:04:29 +0800

[车讯资讯] 近日，我们从官方获悉，腾势Z9S(参数|询价)将会在9月23日正式上市，新车定位为中大型轿车，其车身尺寸比腾势Z9更加紧凑，搭载纯电动力系统，提供单电机以及三电机版本车型。腾势Z9S此前已经开启了预售，共推出3款车型，预售价区间为31.98-38.98万元。

新车特点

外观方面，新车延续了“优雅之势”设计语言，双星冕前灯组设计配合下方造型别致的进气口，运动气息浓厚。同时，该车前舱盖隆起多条筋线，增加车辆的肌肉感。车头换装全新的分体式车灯设计，上部为双条幅LED灯组，大灯组则位于前包围两侧，竖置排布，前包围采用了贯穿式的面板造型+双段式的前唇设计。此外，车顶还将配备激光雷达。同时，车辆还提供120L前备厢空间。

车身侧面，腾势Z9S延续轿跑车的动感姿态，车窗黑化设计，采用全新样式门把手。车辆提供19英寸/20英寸星辉轮圈、20英寸逐风轮圈、20英寸耀芒轮圈四种可选。车身侧面还将提供迎宾光毯，图案位于车两侧区域，营造迎宾仪式感。车辆尾灯造型略有调整，但依旧是修长的灯带样式，后包围也进行了重新的优化，并搭载主动式电动扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm。此外，新车将提供晨曦紫、峡湾绿、柔沙灰、星曜黑、霜玉银、午夜蓝、松石青共7款外观颜色。

内饰方面，车内提供云烟紫、霜瓷白等内饰颜色。车辆采用环抱式座舱布局，提供港湾式IP台、丝绸形态座椅、门板悬浮云朵扶手等。内饰用料上，新车将采用Nappa真皮座椅、全车麂皮顶棚、精细金属按键以及金属拉丝音响罩。

磁吸副驾面板磁吸连接方便，扩展性强，可磁吸PAD、耳机、冰箱贴、眼镜盒甚至照片等多种物品，让连接变得流畅自然，带来更强的使用便利性和装饰趣味性。车辆二排配备7寸后排扶手屏可便捷控制空调、遮阳帘、音乐、后排座椅、氛围灯系统等。此外，整车还将提供44处储物空间以及470L可拓展后备厢。

辅助驾驶方面，车辆搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，采用最新大模型天神之眼5.0，在全闭环端到端大模型的基础上，新增强化学习能力，支持城市领航辅助、高快领航以及全场景泊车辅助功能。安全方面，腾势Z9S使用了五星标准钢铝混合车身材质，采用CTB电池车身一体化技术，十横十一纵车身布局，高强度热成型钢笼式车身，高强度钢+铝合金占比91.1%，整车扭转刚度45036N·m/deg。

动力方面，腾势Z9S将会提供后置单电机版本以及三电机四驱版本，其中单电机版本最大功率370kW，三电机四驱版本综合功率890kW。同时，新车还将搭载比亚迪第二代刀片电池，配备102.326kWh电池，CLTC续航里程可达780km、920km、1100km，0-100km/h最快可达2.68秒。

此外，腾势Z9S还将搭载易三方技术，全系标配后轮转向，拥有最小转弯半径4.75m（顶配），支持±5°分体后轮转向、蟹行模式、圆规掉头、漂移大师2.0等多种功能。新车还将搭载云辇-A智能空气车身控制系统。（文/车讯常庆林）