2023年，被腾腾D9抢走的销冠，插混版别克GL8能抢回来吗？
近日，互联网上有一条别克GL8插电混动版的官方新车预告视频发布，在视频中，车牌位置的车型名显示为：新一代GL8插混版。通过视频可知，这款新车不仅是动力系统更新，在外观、内饰方面也有不小的升级，在下个月即将举行的北京车展上，或将能够见到这款车的亮相。
根据此前的消息可知，别克品牌会在今年推出合资车型中的”最强插混“车，新车会基于奥特能智电平台打造，搭载全新一代智电插混系统，并将推出更多先进的电动化技术。据悉，这款车的综合续航里程或超过1000km，百公里加速也会有着同级领先的水平，馈电油耗也会有优秀的表现。
具体来看新车，结合路试谍照和官方预告视频，可以看到这款车的前脸会有全新的设计风格，大嘴式进气格栅甚至和别克世纪有着相类似的风格。在上方来配上了当下流行的贯穿式灯带并，还将支持灯语展示。两侧有分体式的大灯，下面是夸张的通风口设计。
在视频中所展示的内饰，最大亮点是配上了可以前后滑动的中央扶手，这个配置此前在荣威的mpv和星纪元ET上被称作“移动吧台”之类的称呼。但是GL8这款“吧台”还支持左右开启，内部或将配置有冷暖箱。此外，一体式的双联屏，前后排都有杯架，第二排座椅继续采用航空座椅。
另外，新车的方向盘造型也进行优化升级，也与别克世纪的非常相似。而最新升级的车机，也将搭载全新的车载娱乐系统。
在前排的两个座椅靠背后方，也配备了后排的小桌板，而第二排座椅的内侧扶手会集成座椅的控制按键面板。
在用户最关注的动力性能方面，新一代GL8插混版有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，但详细数据表现还需要再耐心等待官方发布。
电车圈观察：
在去年，腾势D9全年共卖了11.9万辆，夺得了全品类MPV的销冠，而别克GL8则以11.09万辆的全年销量紧随其后。这一次，有着良好口碑的别克GL8，或将打破传统造的禁锢，改进车内舒适性配置，而且，还将用非常卷的价格冲击细分市场。而这曾经属于别克GL8的宝座，能否在插混加身后被GL8夺回，我们一起关注两款车的竞争动态。
