2024年开年之际，大家在选车时一定要谨慎，随着新能源汽车市场的持续内卷，越来越多的车型都开启了降价模式，这不，最近从广汽丰田官方获悉，全新丰田凯美瑞(图片|配置|询价)正式上市了，新车新增了2.0L油电混合动力，新车售价区间为17.18万——20.68万；这个价位和比亚迪汉相比如何呢？第9代凯美瑞能否成为2024年家用轿车的首选呢？
从凯美瑞的发展历程来看，这已经是第9代凯美瑞了，全新凯美瑞的外观依然是运动范的设计理念，最主要的差异表现在前包围和雾灯装饰件上，2.0L混动车型前脸采用一套无边界进气格栅，看上去运动感更强；侧面和尾部设计变化不大，最主要的变化体现在后尾灯的设计上。
全新凯美瑞的内饰布局相对于现款车型来说更合理，配备液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，中控屏下方设计有触摸按键，相对于现款车型全新凯美瑞减少了实体按键数量，值得一提的是中控屏内置高通骁龙8155芯片，车机系统的流畅性也有一定的提升，高配车型还配声纹识别功能。
其实新款丰田凯美瑞还有一个地方有很大的提升就是NVH表现的全面提升，开过上一款车的车友可能都知道凯美瑞的噪音相对比较大，这也是不争的事实，但是第9代凯美瑞真的有很大的改变，从官方获悉新款凯美瑞新增了多个隔音设计，比如说双层隔音玻璃，对风噪的隔绝效果真的非常不错。
对于凯美瑞这款车就现款来说最香的还是2.5L+8AT版本，但是奈何油耗偏高，此次推出的2.0L油混版本在燃油经济性上会更佳，如果从试驾感受来看，其实两个动力版本在试驾感受上相差不大，2.0L油混车型的百公里加速度大约为8秒级别，最香的还是丰田混动的功率分流，驾驶起来非常平稳舒适，平时用来家用完全够用了。
大家可能都知道日系车的刹车更偏软，以前我也是这样认为的，但是自从试驾了第9代凯美瑞混动车型之后我改变了自己的这个想法，它的刹车和燃油版有很大区别，它采用的是电信号控制的释放制动力的刹车系统，开起来的感觉就跟德系车差不多，它通过电信号控制需要多少制动力，刹车电脑就会释放多少制动力，比传统压力助力器控制更为精确。
总而言之，第9代凯美瑞的综合实力真的不错的，尤其2.0L油混车型算是非常适合家用的，相对于现款车型来说各方面都有很大的提高，车是好车但是从价位上来看，它的竞争力并没有太大优势，油混版本17.98万的起售价与比亚迪汉DM-i相比几乎没有优势，本来合资车型在配置上就不如同级别的自主品牌车型，当然凯美瑞最大的优势还是故障率低、有品牌力、平时开起来省心，算是中年人的首选吧，不聊配置和动力，全新凯美瑞是真心不错，可以作为2024年购车的首选。
