Sollei概念车的发布，不禁让人又回想起了凯迪拉克在20世纪50年代的“黄金时代”，同时还有那台诞生于1959年的凯迪拉克El Dorado Biarritz敞篷车。
50年代正处于美洲大陆的“梦幻年代”，当时美国汽车最标志性的设计风格都以宽大、奢华为目标，所以那一时期的美国车非常好辨认，都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型，而El Dorado Biarritz正是凯迪拉克乃至整个底特律汽车城那个阶段所出品的最华丽的轿车。时间来到65年后的今天，汽车设计的流行趋势早已有了天翻地覆的变化，而曾经大胆浮夸的美式豪华，似乎也早已过时，甚至没落...
庞大的车体，超群的重量，高耸的尾翼，多晶面的水箱格栅，大包围风挡，过目难忘的车身轮廓线，拉风的敞篷，El Dorado Biarritz的每一个细节都表露出它的性格，但也与当今新能源时代下所追求的低风阻、简洁风背道而驰。但在凯迪拉克Sollei的身上，我们似乎看到El Dorado Biarritz借着新能源时代，上演了一幕王者归来。
你可以在Sollei概念车上看到它对经典美式豪华设计的致敬和传承，即便是图片也能感受到它庞大的体量感，舒展的车身、超长的轴距、再加上长拖尾的设计，这些都与El Dorado Biarritz敞篷车有着异曲同工之妙。如果图片还不能感受到它的长度，那么官方数据显示，该车的车门长达1731mm（5.68英尺），如此嚣张大胆的设计，可能也只有在美国车上才能看到吧。
可能大家也注意到了其下坠的尾部设计，这当然也是经典的美式设计元素，说起下坠的尾部，一方面要从市场需求说起，曾经美国汽车的设计往往更加注重宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，而欧洲汽车则可能更加注重操控性和驾驶乐趣。这种地域特色让下坠的尾部成为了当时美式汽车的标志。
另一方面，在早期的汽车设计中，空气动力学的影响可能不如现代汽车那么显著。然而，随着汽车技术的不断发展，设计师开始逐渐认识到空气动力学对车辆性能的重要性。尽管下坠的车尾样式可能不是出于纯粹的空气动力学考虑，但它可能在一定程度上有助于减少风阻，提高车辆的行驶稳定性。
而到了Sollei概念车上，作为一款新能源纯电动车型，空气动力学就变得举足轻重，因此能够看到虽然车尾的长度相比曾经有所收敛，但明显下滑的后尾箱盖造型不仅延续了曾经独特的风格，同时也有效的降低了风阻系数，将美观与性能很好的结合起来。
近年来凯迪拉克在延续着钻石切割设计理念的同时，也引入了众多突显科技和未来感的新元素，如你仔细观察Sollei概念车和El Dorado Biarritz敞篷车的车头和车尾就不难发现，虽然完全不是一个时期的产物，但那看上去甚至有些“杂乱”的线条，以及夸张的镀铬材质的背后，依旧是美国人对于豪华独特的见解。
经典的Manila Cream（马尼拉奶油色）车漆同样不容忽视，该配色是凯迪拉克曾在20世纪50年代使用的经典颜色。作为一种奶油色调，具有柔和而温暖的视觉效果，能够给人一种温馨而复古的感觉。如今再次出现在新车上，无疑为车辆增添了独特的魅力。同时随着技术的发展，汽车涂料已经能够实现更加复杂和精细的色彩效果。官方表示Sollei概念车的风挡框架和前格栅进行了一种名为“极光”（Aurora）的新涂层，更能够吸引女性消费者的目光。
再来看看内饰的设计，曾经的美式豪华轿车经常采用的大量的真皮和实木装饰，质感一流。用现在的眼光来看，尽管它没有当代汽车那么有科技感，也不像德系车那么讲究，可是这种肌肉车的美感却以另外一种独特的方式展现出来。
Sollei概念车的内饰设计同样先将重点放在材质和配色上。首先，其内饰大量使用了木质装饰，这种设计在凯迪拉克的历史车型中屡见不鲜，是美式豪华轿车内饰的重要元素之一，不仅提升了车内的豪华感，还通过其细腻的纹理和质感，营造出一种温馨而复古的氛围。其次，内饰还采用了大量Nappa皮革等高档材质，并采用淡黄色颜料的涂覆等工艺，创造出丰富的色彩变化效果，带来了一种霓虹般的奢华感。
另外，2+2式的布局也是凯迪拉克的豪华轿车中较为常见，旨在为乘客提供极致的乘坐体验，所以第二排提供了两个独立座椅，确保了乘客的舒适性和私密性。不仅如此，后排中央控制台配备了隔断功能，而位于后排座椅之间的冰箱内置定制玻璃酒瓶和特制玻璃杯，每只玻璃杯上都印有凯迪拉克女神的图案，这些设计细节不仅提升了车内的豪华氛围，也都是凯迪拉克对于当下豪华轿车内饰设计的全新理解。
写在最后：Sollei概念车，有人认为它不过是凯迪拉克Celestiq的敞篷版本，虽然在设计上有很多相似之处，但Sollei概念车也在很多细节上展现了凯迪拉克对传统设计的尊重和创新精神。虽然目前官方还没有表明Sollei概念车是否会正式量产，但凯迪拉克设计主管艾琳·克罗斯利（Erin Crossley）则表示：“这款车将突破私人定制化的高度”。
难道这是想要与劳斯莱斯一较高下么？
