台北试驾:体验保时捷918,顶级超跑之选

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保时捷 918 Spyder 介绍!

1. Le Mans 厂车 919 Hybrid 夺得了 2015 年利曼大赛冠亚军,并在台北车展展出亮相,而今天要介绍的是它的道路版化身 918 Spyder。

2. 918 Spyder 的命名灵感是为延续 917Le Mans 厂车,也有承 919Hybrid 的味道,其设计风格延续了所有保时捷经典车款,包括 917、GT3、935 以及 RS Le Mans 赛车。

3. 918 Spyder 是保时捷新世代终极超跑,采用 Hybnid 混合动力,汽油引擎是一具 4.6 升 NAv8 的赛车引擎,重量 135 公斤,可榨出 608 匹最大马力,扭力表现惊人,从 93.5 公斤米到 7 档时可释放 130.5 公斤米。

4. 它以 6 分 57 秒创纽博林北赛道最速量产车纪录,0-100km/h 加速仅需 2.8 秒,极速突破 345km/h。

5. 918 Spyder 有两具电动马达配置,前轴马达最大马力 129 匹,后轴 156 匹,综效马力达 286 匹,结合引小编力综效马力有 887 匹。

6. 该车有 5 种行车模式,极速冲刺时按下旋纽上红色按键,动力全开电能很快耗尽,驾驭感觉接近厂车,多一点舒适感。

7. 斯巴达介面硬派,前轮驱动比例达 14.5,后轴驱动比例 85.5,开起来像 MR 超跑灵活,还配置了 Micheline Pilot Spirt Cup2 跑胎,湿地有极佳抓地和敏捷操控表现,后轮有主动转向功能,最大转向角度达 3 度可消抵 0.5G 侧向应力,过弯极限不可思议。

8. 918 Spyder 全世界生产 918 辆,台湾引进 10 辆,坐上驾驶座令人兴奋雀跃,像在开赛车,如贴地飞行。

9. 918 Spyder 是饶富驾驭乐趣的终极超跑,虽斯巴达特性不如 Carrera GT 强烈,但有鲜明竞技特质,重点是人车一体的驾驭感受,能安心享受竞速乐趣。