为了应对国产造车新势力的冲击，北京奔驰再度发力。据前方市场消息，全新一代纯电版 CLA L 已陆续抵达 4S 店，有网友拍摄到了实车。作为 Model 3 的主要竞争对手，北京奔驰在这款车上倾注了大量心血。新车基于全新的 800V 平台打造，在配置方面也更加灵活多样，以更好地满足市场需求。其接近 900km 的续航里程，能够有效缓解用户的续航焦虑。此外，重置后的外观更符合国人的审美。初步判断，如果这款车的定价合理，那么它在市场上很可能会有出色的表現。
从拍摄到的纯电版奔驰 CLA L 来看，其外观与我们印象中的 C 级存在明显区别，对于老车主来讲或许并不友好，新老车型的断代感非常明显。然而，如果能抛开以往的印象来看这款车，它还是带来了不少惊喜。
在外观上，纯电版 CLA L 呈现出了前所未有的完整性。以往标志性的大灯升级为连贯式设计，两侧配有熟悉的三徽状光源，与格栅相得益彰。格栅采用偏圆润的设计，内置 142 颗独立发光星标，支持呼吸动态效果，配合中间的发光 logo，科技感十足。同时，前包围提供了两种不同设计——常规版和运动版，供消费者根据个人喜好选择。
车尾部分，新增的点阵式 LED 灯带营造出梦幻般的视觉效果。下方的英文标识，搭配大灯上方隆起的鸭嘴式尾翼以及大面积熏黑后包围，完美地将科技元素与运动感融合在一起。此外，后包围上首次增加了多层结构，为整车增添了层次感。
再看看车辆的内饰，新一代 CLA 完全能够契合国内市场的发展需求。中控台采用了串联式大屏设计，包括 10.25 英寸全液晶仪表、14 英寸中控屏以及 14 英寸副驾娱乐屏。搭配奔驰全新的 MB.OS 全新架构，不仅支持第四代 MBUX 智能人机交互系统，还配备了 AI 赋能的奔驰虚拟助手。在科技元素方面，这款车已经与主流造车新势力不相上下。车内的材料也进行了升级，传统档杆位置换成了拉丝银设计，座椅则兼顾了运动感和舒适度。
最后是动力方面，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。其中，后驱版的最大马力为 268 匹，四驱版的系统综合最大马力则达到 349 匹。匹配 85kWh 的电池组，综合续航里程可以达到 866km 左右。得益于最新的 800V 平台，新车支持快充功能，仅需 10 分钟即可补充 370km 的续航里程。目前，首批新车已经陆续进店，有望在本月全面开售。那么问题来了，你觉得这样的一款车定价多少才合适呢？
