上车系安全带已经成为驾驶员和乘客开车前的首要动作。此举不仅能保护人员在车祸事故发生时带来的伤害，也能让身体牢牢固定在座位上，不飞出车外导致更严重的损伤。同样对后座乘客来说也一样重要，可别想说前方椅背能当作缓冲垫，若无系安全带发生碰撞，连同前方乘客都会有相当高的重伤致死率。
日本自动车联盟（JAF）日前发表一段测试影片，在一辆都会小型mpv中装载四名测试假人，其中驾驶座后方的乘客没有系上安全带，并进行时速55公里的正面对撞测试，利用高速摄影机拍摄撞击瞬间画面，并测试车上四名假人的伤害程度，再用HIC头部伤害指数来分析伤亡严重率。
在时速55公里下车头正面撞击后，前方乘客受到防护气囊与安全带紧束，没有遭受到严重伤害。后方乘客也因为有安全带的保护牢固在座位上。不过驾驶与后方没系安全带的乘客，就没有这么幸运，后座乘客不仅在撞击后HIC指数达到2192，强大的离心力更压迫前方驾驶，导致HIC指数也高达1171。
根据数据来分析，HIC头部伤害基准为当脑或头盖骨受到冲击时的损伤程度指数，若指数在1000以上就有脑部重大损伤的可能性。倘若数值高于2000重伤风险更是高达100％。因此，后座乘客不系安全带，也会连带影响前方乘客安全，加上脑部是人体最脆弱的位置，一旦发生严重冲击，后果不堪设想。
