那我们先说极越01，作为后起之秀，因为背靠吉利汽车和百度，所以底气很足，小编个人感觉最大的特色有两点，第一是设计，第二是智驾。
先说设计，极越01外观的辨识度很高，运动风格的取向很受年轻人的喜爱，虽然定位中大型suv，但看起来却不臃肿，而且车身重心低，视觉感受也更显小。内饰的设计算是独树一帜，那块贯穿主副驾的35.6英寸的一体屏，也是目前量产的最大的一体屏，不割裂的效果确实不错，配合U型方向盘，喜欢科技数码的朋友应该会很中意，这才是极简风。
而智驾方面，极越01采用基于百度Apollo L4自动驾驶打造的高阶智能驾驶，并采用纯视觉方案，在城区使用也很丝滑，而且这套系统有近1亿公里的行驶且无重大事故，萝卜快跑的应用便说明了这套系统的可靠性。况且和激光雷达方案比较起来，纯视觉的智驾路线更适合国内的使用场景。
而问界M7最大的特色，我觉得就是华为，因为有了华为这个标签，就意味着宣传上省了很大功夫，华为确实有着天然的广告效应。当然华为带来的除了品牌效应，更重要的一点便是智能化能力，无论是HarmonyOS还是HUAWEI ADS，目前在行业内都是第一梯队，实际的使用感受也有目共睹。
问界M7的外观更受中年年龄段用户喜爱，因为外观偏稳重的商务风格，这一点和华为手机的特性相似。
极越01和问界M7，看似交集不多，也不存在直接竞争，但问界M7售价24.98-32.98万元，极越01售价21.99-30.99万元，价格上存在很大交集，此外又同属中大型SUV，虽然两车的设计理念有很大区别，对应的用户群体也不同，但毕竟价格和定位都交叉，所以也会存在一定竞争。
