一辆重达8吨的卡车四轮腾空，驾驶室与货箱分离，车头倒压在理想i8(图片|配置|询价)的前窗上——这场堪比好莱坞大片的碰撞测试，正让理想汽车陷入一场前所未有的公关危机。
“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”当理想汽车在7月29日i8发布会上播放那场震撼的“重卡连环撞击测试”视频时，恐怕没想到这句来自乘龙卡车官方账号的愤怒回应会点燃全网争议。
视频中，仅2.6吨的理想i8与对向驶来的8吨重卡以相对速度100km/h 正面对撞后，i8车身结构完好无损，而那辆重卡却四轮离地、驾驶室与货箱分离，车头前倾压在了i8前挡风玻璃上。
“2.6吨撞飞8吨，物理学不存在了？”一位网友的调侃迅速获得数千点赞。随着卡车品牌被认出是东风柳汽旗下的乘龙卡车，一场关于汽车安全营销边界的大讨论在社交媒体爆发。
01 争议漩涡，一场发布会引发的行业地震
这场引发行业震动的测试发生在理想i8全球发布会现场。理想汽车精心设计的“重卡连环撞击测试”包含多个极限场景：61km/h刮底刚性障碍物、100km/h正面对撞重卡、侧面碰撞重卡测试。
根据理想官方描述，测试结果显示i8的 A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁。这些数据本应成为理想i8安全性能的最佳背书。
然而，公众的注意力却被另一个画面牢牢抓住——对撞瞬间，重达8吨的乘龙卡车竟被撞到 四个车轮同时离地，驾驶室与货箱分离，车头向前倾倒压在i8前挡风玻璃上。
“一觉睡醒天塌了，没撞过理想”“不敢买，后轮都撞飞起来了”——乘龙卡车的社交平台评论区迅速被网友刷屏。更有创业公司直接取消了500辆乘龙卡车的采购计划，这场测试的余波远超理想预期。
02 疑点重重，专业视角下的测试真实性危机
随着争议发酵，多位行业专家和网友开始质疑测试设置的科学性与真实性。
空载卡车与现实不符。测试中的卡车处于空载状态，而现实事故中卡车多处于满载状态，碰撞能量差异巨大。一位从业20年的碰撞测试工程师指出：“空载卡车重心高，稳定性差，这与实际道路上的卡车安全表现完全不同。”
对撞场景缺乏现实依据。100%正面对撞在现实中极少发生，常见的是追尾或偏置碰撞。乘龙卡车更直接质疑测试前卡车已被动过手脚，特别是 驾驶室锁止结构被故意破坏。
“对撞不可能出现这样的结果，虚假宣传不能信，”乘龙卡车在评论区直言不讳。虽然这些评论很快被删除，但截图已在网络广泛传播。
卡车行业人士分析指出，如果suv车头精准楔入卡车底部，加上卡车重心偏高、悬架设定有问题，确实可能出现前轮飞起的极端场景。但这样的特定条件设置，是否真实反映道路安全状况？
03 品牌反击，从评论区互怼到法务介入
面对品牌形象受损和潜在订单损失，乘龙卡车迅速展开反击。
7月30日下午，乘龙卡车通过官方渠道发表声明，强调 “每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测”，并表示“正在不断跟进事情进展”。当晚，乘龙卡车发布了“乘龙龙骨驾驶室”安全测试视频，展示其驾驶舱采用高强度龙骨结构、整体式车门设计。
更严重的是，乘龙卡车母公司 东风柳汽已启动法律程序。作为拥有70年历史的国有汽车企业，东风柳汽年产能达50万辆，2025年6月刚发布“乘龙翼威”新能源平台，计划未来五年投入200亿元拓展海外市场。品牌声誉对其全球战略至关重要。
乘龙翼威
理想汽车的反应耐人寻味。在后续发布的测试视频中，重卡车标已被打码处理。面对媒体询问，理想客服仅表示“公司高度重视，会有专门团队进行处理和对接”，再无进一步解释。
04 连锁反应，理想汽车的信任危机蔓延
这场争议发生在理想汽车最需要市场信任的时刻。
理想i8发布后，网友对 32.18万元起的高定价和配置匹配度提出质疑：“都32万+起售了，还用欣旺达电池，连冰箱都没有？”
资本市场反应更为直接：理想汽车美股（LI）在发布会当晚上演高开低走，收盘大跌6.2%；次日港股大跌逾13%。
更深层的危机来自产品质量信任度下滑。2025年上半年，理想汽车以921.4的投诉指数位居新势力车企投诉榜第一名，问题聚焦在 新车短时间降价、轮胎静音棉脱落 等。此前还有大量车主投诉新车异响问题，有车主直言：“本以为买了辆‘移动婴儿舱’，结果成了移动交响乐团”。
在阿那亚戏剧节期间，半个娱乐圈明星乘坐理想汽车的盛况曾让品牌风光无限。如今，一场碰撞测试却可能让积累多年的“人传人”口碑效应面临瓦解。
05 行业警示，安全营销的边界何在
这场风波折射出汽车行业日益激烈的营销竞争下，安全宣传的边界问题。
车企用极端测试凸显安全性已成行业趋势，如高空坠落、炮击等。但此次因牵连第三方品牌，事件升级为公关危机。卡车行业的公开反击是首次，可能推动行业建立更规范的测试标准。
“如果理想真有底气，就该公开更详细的测试参数，”一位行业观察者指出，“比如车辆状态、碰撞点位、重卡悬架配置甚至视频全程，不然很难服众”。消费者需要透明、真实、可验证的安全信息，而非戏剧性表演。
这场争议也揭示了新势力车企与传统车企的认知差异。新势力擅长创造话题营销，但可能低估传统制造企业对品牌声誉的守护决心。当东风柳汽这样的国企启动法务程序，事态已超出网络口水战的范畴。
一位网友调侃道：“理想汽车与乘龙卡车的老板应该各自开着自家车对撞，赢的接手对方公司。”虽为戏言，却折射出公众对这场争议的娱乐化解读。
这场碰撞测试就像一面镜子，照出了车企安全营销的边界困境。乘龙卡车的法务团队正在深入调查，东风柳汽这家拥有70年历史的老牌车企不会轻易放过对其专业声誉的质疑。
而理想展厅里，仍有消费者指着i8问销售：“这车真能撞翻卡车？”销售尴尬一笑，转而介绍座椅的慢回弹海绵和双层静音玻璃——这些曾让半个娱乐圈明星爱不释车的细节，此刻却淹没在一场由四轮离地的重卡引发的信任风暴中。
