初次接触智己LS6(图片|配置|询价)，黄磊Daniel便被其在智能化方面的卓越表现所折服，一个多月的时间，这台车已然成为他出行生活中不可或缺的伙伴，尤其是在智能化体验上，更是给了他一个大大的惊喜。
车辆的智能化首先体现在了其底盘调校上，这或许是许多人未曾预料到的。尽管智己LS6拥有接近5米的车长，属于中大型suv的范畴，但在城市狭窄路况下的操控灵活性却令人称道，正如黄磊所言，它在狭窄巷道中的表现堪比“灵活的剁椒鱼头”。这得益于其搭载的18度后轮转向系统。在拥挤的地下车库，以往驾驶同级别车型需要反复打方向、小心翼翼地进行揉库，而LS6凭借后轮转向，轻松实现了“一把方向就能掉头”的便捷，让大车拥有了小车般的敏捷。黄磊甚至开玩笑说，习惯了这种高效的过弯和掉头，看到其他车在狭窄路段需要多次倒车调整时，会油然而生一种“优越感”。这套灵蜥数字底盘的VMC（Vehicle Motion Control）系统，能够根据车速和转向角度，智能地控制后轮的反向或同向偏转，有效化解了大尺寸SUV带来的驾驶负担，精准解决了“大车难开”的痛点。
谈及智能化，辅助驾驶系统自然是绕不开的重点。黄磊分享了一组令人瞩目的数据：在他提车后的1226公里总里程中，有高达900公里是启用了辅助驾驶功能完成的，73%的使用率足以证明这套IM AD 3.0系统的可靠与好用。从家门口出发，无论是城市复杂的路口掉头、无保护左转，还是应对突如其来的施工占道绕行，该系统都展现出了如经验老道司机般的沉稳与精准，让驾驶者不仅敢于使用，更能爱上这种轻松的驾驶方式。
除了全场景下的可用性，智己LS6在“有空就能停”这一点上也做得尤为出色，其记忆泊车功能堪称解决停车焦虑的“神器”。黄磊分享了一个切身体验：酒后需要代驾回家，面对自家地形复杂、坡度较大的地下车库，以往需要车主强打精神，细致指挥不熟悉路况的代驾，生怕出现剐蹭。但有了LS6的记忆泊车，车辆能够沿着预设的路线自动行驶至车位，并精准泊入。更令人惊喜的是，即便车位被占用，它还能智能搜索附近的可用车位并完成停泊，极大地减轻了醉酒或疲惫状态下的驾驶压力，让停车过程变得安全而省心。
智己LS6
车辆内部空间的设计同样值得称赞。黄磊虽然未做过多详述，但提及的带“贵妃椅”模式的超级右排，以及后备箱下方的隐藏式收纳空间，都为乘客提供了极致的舒适体验。结合全车优秀的NVH静谧性，LS6不仅仅是一台交通工具，更是一个能够随时休憩放松的移动私密空间。
在补能方面，新一代智己LS6全系标配的800V高压平台带来了极快的充电速度。黄磊表示，有时外出用餐的功夫，车辆便已充至所需电量，以至于他并未感受到安装家用充电桩的迫切需求，这对于许多居住在充电条件受限的用户而言，无疑是又一重大利好。
总而言之，正如黄磊在视频结尾所言，“越开越喜欢”，智己LS6的魅力在于其技术积淀的厚积薄发，而非流于表面的营销口号。从最初略带观望的态度，到如今在辅助驾驶、泊车、操控等各项智能化维度的全面满意，用户体验的每一次提升，都源于上汽大厂在细节之处的精雕细琢。
对于那些寻求一台既能承载家庭出行需求，又能通过高度智能化减轻驾驶负担的理想座驾的消费者而言，新一代智己LS6无疑是当前市场的优选。特别是对于向往诗与远方的探索者，纯电续航450km、综合续航超1500km的66 Max恒星超级增程版，更是值得重点关注。恰逢智己双十二活动之际，高达十万的“八大神券”以及延期至12月31日的购置税补贴兜底政策，正是入手 LS6 的绝佳时机，抢产能、抢现车，方能尽早体验这份智能与舒适。
