40万辆再起新程,大通皮卡用技术创新驱动行业变革

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3月30日,无锡智造基地迎来历史性时刻——大通皮卡第40万辆整车荣耀下线,同时全新星际L、26款星际EV、26款T60三车齐发,售价7.98万元起。

这一里程碑事件不仅标志着大通皮卡十年征程的辉煌成就,更彰显了中国皮卡品牌在全球市场的崛起与引领。本次上市的三款新车精准覆盖用户全场景创富需求,官方定价亲民实在。

上汽大通皮卡销售总经理刘海群在媒体沟通会上表示:"今年借着这三款产品的上市,在确保品牌没有变化的情况下,把整个售价做了下调。为什么?我们想让更多国内的用户真真正正领略到具有世界水准的皮卡产品,这是我们要做的初心。"

依托大通自研星栈超级全栈越野平台,三款新车实现产品力全方位升级。"超级商用王"全新星际L搭载同级唯一的上汽πPlus 2.5T柴油发动机,最大功率165kW、峰值扭矩520N·m,率先打破柴油皮卡零百加速未攻破的10秒大关,快至9.6秒,且最大拖拽超3.5吨,同级最大。

上汽大通皮卡平台总经理王祥强调:"165千瓦的功率和520牛米扭矩带来的感受,简单说就是功率保证了车速,扭矩保证了力量。"他进一步指出:"我们的车的麋鹿测试,最高车速达到了71公里,这个速度比很多的乘用车甚至都高。"

"高能作业王"26款星际EV搭载同级领先的88kWh高能量密度电池,CLTC续航515公里,百公里电耗仅17kW·h,快充43分钟即可完成20%至80%补能。

"实力创富王"26款T60搭载"中国心"上汽π2.0T柴油发动机,410N·m扭矩更强劲,1.45m³货箱同级最大,额定载重领先同级80%。

十年深耕,大通皮卡打造出7项行业首创、9大行业唯一、15项行业第一的技术成果,从首款自动挡皮卡到双五星安全认证,持续刷新行业技术标准。

如今,大通皮卡稳居中国高端皮卡累计出口第一,销量覆盖全球100多个国家和地区,特别是在澳新、智利、欧洲等核心市场实现销量领跑。

王祥在谈及全球化竞争时表示:"不管是澳新区域还是欧洲区域甚至南美区域,我们已经有很多年的经验,所以我们也是一直在坚持长期主义,在这些地方对于用户的用车场景的发掘和理解,相对一些品牌来说我们有更多的经验积累。从承载力的角度来说,我们在澳新以及欧洲区域的皮卡基本都是3.5吨的拖拽能力。"

上汽大通品牌与市场部总监宋海补充道:"2022年在智利市场,大通皮卡在我刚才提到的24个品牌(含日系、美系、福特等)在内的所有品牌中,取得了皮卡销量冠军的成绩,并且打破了当地的皮卡销量纪录。墨西哥、北美一直是福特擅长的地方,我们在墨西哥的销量一直是第二名,也超过了福特和其他一些品牌。"

在营销策略上,大通皮卡创新性地提出"泛农林牧渔圈层"、"泛服务贸易圈层"、"泛工程建筑圈层"的理念。刘海群解释道:"如果说有了这个字,你就没有一个明确的圈层,那我们想如何把这些圈层聚拢在一起,所以说我们会在一些营销打法上做一些破圈的事情。"最具创新性的当属"7天免费试用"新模式。

刘海群表示:"我们把这个车给你免费体验用7天,让你来感受一下大通的产品是不是真的OK,如果你觉得OK,那我们就进一步谈;如果你觉得我们还有改进的,告诉我,我们继续来改进。我们说这不是一种营销的创新,我倒是觉得这是一种营销的返璞归真,最终卖的还是产品和服务。"

在拓宽皮卡市场的同时,大通皮卡还深耕于公益,大通皮卡去年8月启动的星际计划已取得显著成效。

宋海介绍:"去年的第一站落地云南省兰坪县,兰坪县物产比较丰富,有松茸、蜂蜜以及蓝莓等特产,通过星际计划我们一方面提供皮卡车作为运力支持,帮他们把农产带出大山。另一方面我们也用了传播资源帮他做直播带货,或者是线上的传播等等。在当地已经帮助农户实现300%的营收提升。"

2026年星际计划首站落地墨脱县,大通向格林村免费交付全新星际L使用权,助力当地打通高海拔山路运输"最后一公里",让茶叶、灵芝等特色农产走出大山、直达市场。

王祥详细阐述了大通皮卡的产品布局:"大通皮卡发展十年,现在确实已经形成低中高三个不同的产品矩阵,入门级工具型皮卡我们有26款T60,主要是满足创富的场景和创富的人群。产品矩阵的中间,有我们今晚重磅发布的全新星际L和26款星际EV,有柴油、汽油,还有新能源版本,满足更大的皮卡市场需求,商乘兼备。高端就是我们的星际X,车长5米5—5米6之间,我们叫它满级大型越野皮卡。"

在技术储备方面,大通发挥了整个上汽集团的优势,不管是动力架构、电气架构还是底盘架构上,充分利用整个集团的资源来进行布局的,是其他竞品所没有的资源优势。

王祥表示:"从产品本身的性价比角度来说,我们也会努力给用户一个合适的选择。以纯电为例,甚至以混动为例,因为国内电价的高性价比,即使是混动增程,大家也都非常习惯说纯电续航是多少。"

刘海群补充道,大通在去年内部就已经在做立项轻型皮卡,就是国外尺寸要比国内的皮卡小一圈的皮卡。面对国内市场,皮卡不管能源形势,大部分都是当作一个工具车来使用。

对于未来发展上来说,小一点的新能源皮卡在国内的接受度可能会大,所以大通在皮卡新能源方面也在积极布局。

立足40万辆新起点,大通皮卡将继续"以用户为师、以技术为器",完善皮卡产品矩阵,打造更优质的产品与服务。

大通皮卡用十年时间证明了中国品牌在全球皮卡市场的竞争力,通过技术创新、产品矩阵完善、全球化布局和场景化营销,不仅重塑了中国皮卡行业的价值标杆,更推动了中国皮卡走向世界。