爬坡路段，吉利银河M7的操控实力得到了充分验证，开起来非常轻快，特别是中后段动力表现很充沛。作为基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造的全新车型，银河M7由全球顶尖工程团队调校，并结合AI虚拟底盘调校技术，模拟仿真200种以上典型路况，进行了超过3000次的虚拟调校。
在转向灵敏度、侧倾控制等关键指标上，银河M7达到了百万级水准，弯道表现媲美德系豪华品牌。尤其是在连续弯道试驾中，车辆连续过弯时车身姿态稳定、从容不迫。这套底盘系统还配备了阻尼自适应可变悬架，可根据路况实时调节阻尼软硬，有效减少了过坑、过槛时的弹跳感以及前后俯仰的“坐船”感。
值得一提的是，在弯路和颠簸路段，直观印证了银河M7的极致平稳性与操控精准度，银河M7配置的阻尼自适应可变悬架，可以基于路况调节阻尼软硬，有效减少过坑、过槛的“硬着陆”感，以及前后俯仰的“坐船”感。全车50个软连接，可大幅降低驾乘颠簸感，验证车辆极致平稳性与操控精准度。经中汽中心权威认证，银河M7的麋鹿测试成绩达到81km/h，为同级最快。
驾控之外，吉利银河M7在续航、智能、舒享、安全等维度同样展现出硬核实力。
在续航方面，银河M7搭载了同级最大的29.8kWh混动专用电池包，电池容量相较同级竞品高出约12%，纯电续航至高达到225km，为同级最高。配合热效率高达47.26%的雷神em超级电混专用发动机，以及雷霆11合1高集成电驱，带来同级最强175千瓦超强动力的同时，满油满电综合续航可达1730km，亏电油耗低至3.35升/100km，堪称“续航之王”。
智能体验方面，银河M7搭载全域AI 2.0架构的千里浩瀚H3方案，可实现高速及高架noa全路况覆盖，具备自动超车、智能跟车、自动上下匝道以及精准避让施工路段的能力。泊车功能支持超过300种车位识别，无论是断头路泊车、悬空障碍物识别，还是窄车位泊入，均能实现一把泊入。Flyme Auto智能座舱支持一句话连续指令，让智能交互更便捷。
舒享配置上，银河M7配备2000W独立功放与Flyme Sound 23扬声器无界之声，打造沉浸式听觉体验。全车160项风噪优化搭配双层夹胶静音玻璃，实现了同级最佳的静谧体验。配合全车50个软连接，大幅降低了驾乘颠簸感，提升了舒适性。
安全层面，神盾金砖电池构建了四道安全防线，实现0自燃，并通过了8针同刺等远超国标的安全试验，还拥有超4500次的循环寿命可以做到与整车同寿。车身扭转刚度达到32000Nm/°，为同级最硬，配合博世ONEBOX制动系统，百公里制动距离仅35.6m。
写在最后：本次全国试驾活动合肥站的一大亮点，是将银河M7的三大技术亮点从纸面参数转化为可感、可触、可验的实际体验。在神盾金砖电池PACK包、电芯的现场展示与互动环节，搭配城市路段纯电模式试驾和高速续航体验，让225km纯电续航的实际表现以及15分钟超快充的补能效率直观呈现。高速加城市、乡村的全路况综合试驾，实打实验证了银河M7长达1730km综合续航的技术实力。
