哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众途观L ePro处于即将上市状态，目前已有网友拍到新车到店，我们可以把它视为途观L PHEV的换代产品，外观和内饰焕然一新，功能配置和舒适性配置升级，并且搭载全新一代“黄金超混”系统，下面我们就来了解一下吧。
外观方面，途观L ePro的车头饱满，硕大的“VW”车标可点亮，两侧灯带与左右全LED大灯相连，拉宽了视觉效果，封闭式前脸形成平面，看起来很简洁，前包围两侧留有导流槽造型，保险杠中间配有毫米波雷达。
途观L ePro的长宽高分别为4744*1842*1684毫米，轴距为2791毫米，定位中型suv，车身轮廓和燃油版途观L Pro基本保持一致，硬朗的腰线位置较高，采用传统样式门把手，配备全新样式的19英寸轮毂。
尾部层次感强，熏黑贯穿式尾灯点亮效果不错，中间设有发光车标，尾门下方有“上汽大众”、“TIGUAN L”、“ePro”标识，表明其身份。
途观L ePro的内饰采用大众新能源车家族风格，中控台偏向驾驶者一侧，提供环境氛围灯，采用电子怀挡机构，配备双辐式多功能方向盘、10.2英寸内嵌式全液晶仪表、15英寸2K悬浮式中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏，还配有HUD抬头数字显示，营造出很好的科技氛围，车机使用高通骁龙8155芯片。
副仪表台是上下双层结构，下面一层为储物空间，设有USB接口、点烟器接口等，上面一层有手机无线充电面板、实体旋钮、杯托等，搭载IQ.Pilot驾驶辅助系统，市场全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、泊车辅助、高速道路驾驶辅助等功能。
途观L ePro的车内空间宽敞，身高1.78米的乘客坐在后排，可以翘起二郎腿，前排座椅是电动调节，具有座椅加热、通风功能，还配备了女王副驾，包括座椅按摩、电动腿托等，而后备厢内部还是挺规整的，容积也不算小，提供了电动尾门。
动力方面，途观L ePro搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中EA211 1.5T涡轮增压发动机最大功率95千瓦，电机最大功率145千瓦，该系统综合功率或为240千瓦（326马力），工信部申报纯电续航117公里，CLTC综合续航达到1423公里（以上市公布信息为准）。
