携三大同级之最正式官宣！“家轿王者”荣威i6将于4月上市
在竞争早已白热化的A+级家轿市场，敢称“王者”，要么是狂妄自大，要么是底气十足。荣威i6显然属于后者。它用“最大体量、最强动力、最智座舱”三大同级之最，试图重新书写这个细分市场的游戏规则。
空间之最：告别A级车的“挤迫感”
对于中国家庭而言，选购一台燃油家轿，空间永远是第一生产力。后排能不能让父母...
二手车市
莲花FOR ME将于今日预售，搭载2.0T插混动力
莲花FOR ME的外观基本和ELETRE一致，毕竟它们是同平台下的产物，新车依旧肉眼可见的有很多空气动力学的设计，这也是莲花这个品牌的拿手戏。
新车长宽高分别为5103/2019/1636mm，轴距为3019mm，与ELETRE完全一样，所以整车大小以及车内乘坐空间可以参考ELETRE。莲花FOR ME配备...
深蓝L07 VS 日产N7，谁是15万级的代表作
但是即使我们在新能源的技术领域拥有强大的优势，但由于合资品牌多年以来优秀的口碑，和庞大的用户群体，因此其新能源的产品销量依旧不可小觑。那如果在15万的级别，我们要选择一辆家用纯电轿车，到底应该选择自主品牌还是合资品牌呢？今天我们就用指导价格接近的深蓝L07 550 Ultra华为乾崑ADS 4 SE版和日...
30万级+L3智驾，启境猎装轿跑将直替帕梅？
要说这车为什么值得等，看它露出的这身“装备”就知道了，简直就是把华为目前最硬核的家底都搬上来了。最抢眼的肯定是那颗刚刚发布的“全球量产最高896线激光雷达”，能够看清120米外14厘米高的小物体，据说晚上连远处小狗摇尾巴都能捕捉到，这感知能力简直是给安全上双保险 。
当然，光看得清还不行，还得开得稳...
新豪华2.0：从符号到人本，昊铂A800重新定义旗舰轿车
市场变局：传统豪华褪色，新豪华2.0迎来破局窗口
过去百年，豪华车市场由BBA等外资品牌主导，豪华的定义被绑定在品牌溢价、机械工艺与身份符号上。但新能源浪潮下，用户需求发生根本性转变：机械素质不再是唯一追求，智能体验、安全底线、人文关怀成为豪华新标尺。传统豪华品牌电动化转型迟缓，智能座舱、辅助驾驶等核心...
贴合年轻购车需求，极狐全新阿尔法S5全面发布预售
极狐全新阿尔法S5的外观设计年轻潮酷，风塑美学让车身线条流畅且富有张力，车身加长后低趴姿态更明显，搭配深空星穹大溜背和无边框车门，将轿跑的运动感和时尚感完美融合。轮毂的荧光绿卡钳为车身增添了一抹亮色，动静之间尽显性能锋芒，车尾的多维超红光技术尾灯搭配可发光的品牌logo，夜间点亮时辨识度拉满。而360°智...
10.28万就有五连杆+大电池，埃安i60加推马到成功版
新车搭载同级领先的29.165度大电池，CLTC纯电续航210km、综合续航1240km；同时，它还允许3C快充，从30%充至80%仅需15分钟。
而在油耗这边，新车的亏电油耗仅5.5L/100km 。值得一提的是，一位车主在去年年底从南宁驾驶i60前往四川，在全程高速且开空调的条件下，i60的续...
德总理亲自站台，新款奔驰S级亮相国内，绿色车漆够亮眼
德国总理默茨访华期间，与梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松在北京共同试驾了新款奔驰S级，重点体验奔驰与国内科技公司Momenta合作开发的辅助驾驶系统，该系统可以覆盖高速、城区和泊车场景，支持车位到车位的辅助驾驶功能，此前率先搭载了全新纯电CLA，今年将继续在9款奔驰新车型上应用，包括新款S级和纯电长轴距版GLC...
第五代宏光MINIEV上市：四门设计，代步车市场再添变数
从现象级单品到持续迭代：宏光MINIEV的六年
自2020年横空出世，宏光MINIEV凭借精准的定价和切中要害的产品定义，成功打开了国内微型电动代步车的市场。截至2025年底，其系列累计销量已突破190万辆，这一数字本身已证明了其市场里程碑式的意义。回顾其发展路径，从满足基础代步，到马卡龙版的时尚配色，再到...
苦等两年，极狐S5终于补齐短板！新增1.5L增程
这次改款动作不小，最核心的信号就是它终于向现实妥协，把增程版端上桌了。
说真的，现在买车的人太精明啊，要是没个油箱兜底，很多人连看都不看一眼。
外观这块，官方叫风塑美学设计理念。前包围重新捏过，那个外显式主动进气格栅张力挺足。
修长的前大灯依然是点睛之笔。不过老款夜间照明亮度表现比较基础，不知道...