10.28万就有五连杆+大电池，埃安i60加推马到成功版
新车搭载同级领先的29.165度大电池，CLTC纯电续航210km、综合续航1240km；同时，它还允许3C快充，从30%充至80%仅需15分钟。
而在油耗这边，新车的亏电油耗仅5.5L/100km 。值得一提的是，一位车主在去年年底从南宁驾驶i60前往四川，在全程高速且开空调的条件下，i60的续...
二手车市
德总理亲自站台，新款奔驰S级亮相国内，绿色车漆够亮眼
德国总理默茨访华期间，与梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松在北京共同试驾了新款奔驰S级，重点体验奔驰与国内科技公司Momenta合作开发的辅助驾驶系统，该系统可以覆盖高速、城区和泊车场景，支持车位到车位的辅助驾驶功能，此前率先搭载了全新纯电CLA，今年将继续在9款奔驰新车型上应用，包括新款S级和纯电长轴距版GLC...
第五代宏光MINIEV上市：四门设计，代步车市场再添变数
从现象级单品到持续迭代：宏光MINIEV的六年
自2020年横空出世，宏光MINIEV凭借精准的定价和切中要害的产品定义，成功打开了国内微型电动代步车的市场。截至2025年底，其系列累计销量已突破190万辆，这一数字本身已证明了其市场里程碑式的意义。回顾其发展路径，从满足基础代步，到马卡龙版的时尚配色，再到...
苦等两年，极狐S5终于补齐短板！新增1.5L增程
这次改款动作不小，最核心的信号就是它终于向现实妥协，把增程版端上桌了。
说真的，现在买车的人太精明啊，要是没个油箱兜底，很多人连看都不看一眼。
外观这块，官方叫风塑美学设计理念。前包围重新捏过，那个外显式主动进气格栅张力挺足。
修长的前大灯依然是点睛之笔。不过老款夜间照明亮度表现比较基础，不知道...
比国内贵太多！五菱宏光MINIEV四门版登陆德国市场
自2020年以来，五菱宏光MINIEV在中国市场取得了销售成功。最初，这款车是两门的四座车型，后来，五菱增加了四门版和敞篷版。如今，这款微型电动汽车也已在欧洲上市，进口商Cargo Runner将这款车描述为非常适合城市环境和通勤使用。此车已通过欧洲认证，并进行了相应的调整。
五菱宏光MINIEV四...
13.78万起买全球车，广汽丰田送上车市开年礼
2.0L汽油AIR版权益价13.78万元，2.0L混动AIR版权益价14.78万元。这个价格放在当下的SUV市场，已经足够有诚意。但真正让人意外的，是这波操作背后的完整逻辑：从购车、养车到用车，广汽丰田这次把用户的顾虑几乎全想到了。
先说产品，威兰达延续了北美全球车的纯正设计，“Life is...
法拉利Luce谍照曝光，纯电千匹动力，5月正式首发
从谍照细节来看，Luce的车门把手设置在B柱位置，官方暗示其将采用与法拉利Purosangue同款的后铰链对开门设计。同时，新车前大灯与日间行车灯采用分体布局，日间行车灯独立设置在前保险杠下半部分，这也是其外观上的一个明显特征。
尺寸方面，官方公布的数据显示，Luce的轴距为116.5英寸（约295...
比亚迪Racco内饰官图发布！售价250万日元
内饰延续比亚迪海洋美学设计语言，用圆润曲面勾勒海浪般的流畅线条，搭配点状与圆形装饰，弱化科技感的冰冷，营造温馨亲和的座舱氛围。作为右舵车型，座舱布局充分贴合日本用户使用习惯，中控台简洁分层，空调出风口融入整体造型，视觉干净利落。
配置上，三辐式多功能方向盘、小尺寸液晶仪表与悬浮式...
零跑推全新紧凑SUV-A10，纯电500公里配激光雷达
外观方面，零跑A10延续了家族设计，采用分体式大灯，辨识度很高。车身长宽高分别为4270mm/1810mm/1635mm，轴距2605mm，属于正常尺寸的小型车。但是并不影响头部激光雷达的下放。并且配合全车12个摄像头和超声波雷达感知硬件，支持L2+级智能驾驶，激光雷达探测距离达150米，性能...
蔚来ES9工信部公示！旗舰SUV二季度上市
作为蔚来旗舰SUV新品，ES9延续家族化设计语言，前备箱盖回归传统造型，分体式大灯内部结构与ES8差异化设计，下方镀铬饰条与灯组相连且长度更长。车顶配备1颗激光雷达与2颗角摄像头，两侧前翼子板各搭载1颗激光雷达，尾部采用贯穿式尾灯与大尺寸车顶扰流板。车身尺寸为5365/2029/1870毫米，轴距3250...